Die Official Cars. Sind ein Symbol für Präzision. Als Unofficial Cars wurden sie zum Statement. Visuell verändert. Geboren aus Leidenschaft. Getrieben von Obsession.
Die eine lebt für Perfektion und folgt Regeln. Die andere ist geboren aus purem Renninstinkt. Entfesselt. Ungezähmt. Immer bereit, Limits zu challengen. Als Official Partner der DTM sind wir Teil des Spiels. Als Unofficial Partner verändern wir es.
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Am Nürburgring folgen Felix Stein und seine Unofficial Crew ihrem Instinkt und befreien pure Rennleidenschaft.
Ein letztes Rennen. Nicht ohne den CUPRA Tribe. Gemeinsam mit Daniel Abt und Felix Stein.
Zwei Pässe. Zwei Perspektiven. Eine Obsession. Mit Daniel Abt und dem Official Drivers Pass ging es für den CUPRA Tribe mitten ins Renngeschehen. Auf die Strecke. Hinter die Kulissen. Der Unofficial Creator Pass und Felix Stein brachten den Tribe dorthin, wo sonst kein Fan hinkommt. Für exklusive Shots. Ungewöhnliche Blickwinkel. Und Rennleidenschaft aus völlig neuen Perspektiven. Näher dran als je zuvor.
Der Hockenheimring. Gehört normalerweise den Rennboliden. Und den Offiziellen. Aber wir. Haben ihn für eine Nacht übernommen. Mit dem Drivers Pass ging der Tribe auf die Rennstrecke.
Zum Finale. Zeigte sich Daniel Abt von einer bisher unbekannten Seite. Gemeinsam mit Felix Stein führte er den Tribe und 25 private CUPRA Fahrzeuge auf die Rennstreckte. Hier sind eigentlich nur Rennwagen erlaubt. Eigentlich. Daniel Abt brachte den CUPRA Tribe näher dran. Live vor Ort. Direkt auf die Strecke. Alles andere als Official. Denn in jedem von uns steckt auch eine Unofficial Seite. Wie in CUPRA selbst. Und Daniel Abt war der, der den Zugang zu den Official Cars verschaffte. Er war immer der Man on the Inside.
Das war eine Saison wie nie zuvor. Wir zeigten die DTM aus völlig neuen Perspektiven. Verschoben Grenzen. Forderten die Limits heraus. Und folgten einfach unserer Obsession. Gemeinsam mit unserem Tribe.
CUPRA ist zum 5. Mal in Folge Official Partner der DTM. Wir kontrollieren das Feld. Mit dem CUPRA Formentor VZ5 inklusive ABTgrade als Leading und Safety Car. Getrieben mit 450 PS. Währenddessen übernimmt der CUPRA VZ mit über 400 PS die Rolle des Race Control Cars und Medical Cars. Beide Modelle profitieren von dem 4Drive-Allradantrieb ab Werk und sind so optimal abgestimmt für die Herausforderungen der DTM. Präzise Performance. Maximale Geschwindigkeit. Für jedes Rennen.
Basismodell CUPRA Formentor VZ 2.0 4Drive 245 kW (333 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 8,7-8,9 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 197-201 g/km; CO₂-Klasse: G
Basismodell CUPRA Formentor VZ5 2.5 TSI 287 kW (390 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 10,1-10,2 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 229-231 g/km; CO₂-Klasse: G
Mit neuen Herausforderungen. Und Highlights. Mit 16 DTM Rennen. 12 x ADAC GT4 Germany. 12 x ADAC GT Masters. 12 x Prototype Cup Germany. An 8 Wochenenden. Die DTM Rennen in Deutschland werden von ProSieben übertragen. Die ADAC GT4 Germany und ADAC GT Masters laufen auf Sport1.
RED BULL RING (Österreich)
24.04. – 26.04.2026
CIRCUIT ZANDVOORT (Niederlande)
22.05. – 24.05.2026
DEKRA LAUSITZRING
19.06. – 21.06.2026
NORISRING
03.07. – 05.07.2026
MOTORSPORT ARENA OSCHERLEBEN
24.07. – 26.07.2026
NÜRBURGRING
14.08. – 16.08.2026
SACHSENRING
11.09. – 12.09.2026
HOCKENHEIMRING
09.10. – 11.10.2026